近年来,四川省铁路、公路等综合运输体系逐渐完善,四通八达并仍在快速延伸的新蜀道,为四川长远发展打下了坚实基础。
前不久,全长240公里的雅西高速通车,为四川攀西民族地区的发展注入了活力。沿线盛产水果的汉源县因为这条高速的开通迎来新的机会。
今年这里丰收的柑橘早早就被外地客商预定,价格也提高了一倍多,果农人均增收千元以上。不仅是汉源县,对于四川各地而言,蜀道难都曾经制约着经济发展。2007年底,辐射西部、面向全国、融入世界的战略目标提了出来,四川交通开始了前所未有的大提速。
从2008年开始,四条高速公路建成开通;今年上半年,包括四川雅安到西昌的雅西高速等6个高速公路又分别建成开通,四川全省高速公路通车总里程已达3594公里,四川现代化的高速交通网络体系基本形成。
与此同时,铁路建设也在齐头并进。五年间,随着成灌铁路、成都东客站投入运行,四川铁路建设累计完成投资611.57亿元,运营总里程达3549公里。
今年上半年,四川交通建设完成投资635亿元,同比增长7.8%。“十二五”期间,四川计划在交通上投入8000多个亿,基本建成西部地区的综合交通枢纽。
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