前不久，神舟十二号航天员在轨拍摄的北京周边夜景图燃爆网络，照片右侧金光熠熠的“星星”格外引人注目。北京大兴国际机场党委书记、副总经理李勇兵，仔细端详着这张来自太空的定型照，这是北京大兴国际机场——他日夜相伴的“凤凰”！
从空中俯瞰，大兴机场就犹如一只凤凰。
自2013年来到大兴机场，李勇兵就和这只“凤凰”紧紧地连在一起。作为党委的“班长”，突出党建引领，把工匠精神贯穿党建工作始终，带领大兴机场广大党员干部，以“赶考”姿态，不懈奋斗在民航强国梦的新征程上。
建强组织体系
集中力量办大事
凤凰展翅，翱翔九天。
2019年9月25日，大兴机场正式投运，世界瞩目，迎来首次“高光时刻”。
建设大兴机场，意义非同寻常。
这是总书记特别关怀、亲自推动的世纪工程，被赋予“共和国超级工程”称号。承载着国家经济发展的新动力源使命，承载着人民对更加安全、便捷、绿色出行的追求，更承载着民航人建设民航强国的初心。
在民航系统，李勇兵算得上组织人事口的一名“老兵”。但刚到大兴机场，一眼望不到头的杂草丛生，让他倒吸一口凉气。从无到有，从一片荒土上要拔地而起一座世界一流的机场，谈何容易？
大挑战呼唤大担当。
在机场建设、运营不同时期，有上百家施工单位、数万名建设者以及数十家驻场单位、数万名驻场员工，如何把这些人和单位拧成一股绳？
不惰者，众善之师也。熟悉李勇兵的人都知道，他特别喜欢“工匠精神”这个概念，这也是鼓舞他不惧困难、勇于担当、勇敢前行的动力源。
精诚团结、精益求精，才能打造精品。李勇兵把工匠精神运用到党建工作之中，从而把集中力量办大事的政治优势，转化成推动机场建设运营的发展优势。他决定实施两步走：一是抓好理论学习，统一思想，筑强堡垒；二是加强跨组织边界协作，打造“大兴一心”命运共同体。
心里有了谱，李勇兵首先从思想政治学习抓起。坚持把习近平总书记重要指示批示精神作为事业发展根本遵循，在学懂弄通做实上持续发力，推动学习型党委、学习型党组织建设，制定党委中心组学习计划和《关于进一步加强习近平总书记重要指示批示贯彻落实工作的措施》，并严格落实党委会“第一议题”制度要求，真正用科学的理论武装头脑、指导实践、推动工作。
党史学习教育期间，大兴机场先后组织“百人百天学党史、旗下誓言敬华诞”联学共建活动、“伟大征程——庆祝中国共产党成立100周年特展”参观学习活动、“百人百树、礼赞百年”义务植树活动和天安门广场主题党日活动，携手数十家驻场单位百余名党员代表共同重温入党誓词、集体接受党性教育、共同种植党史教育林，以党史学习教育为抓手，持续构建区域化党建工作格局，进一步增强大兴机场区域各单位的政治认同、思想认同和情感认同。
工程项目在哪里，党的组织就建到哪里；运营工作推进到哪里，党的工作就覆盖到哪里。李勇兵牢牢瞄准打造“精品、样板、平安、廉洁”四个工程和建设“平安、绿色、智慧、人文”四型机场的目标，加强精细化管理，在基本组织、基本队伍、基本制度建设上下功夫，把党建工作做精做细做实，筑牢基层战斗堡垒。
李勇兵紧盯“干什么”“怎么干”两个关键问题，理顺体制机制、健全责任体系、强化方法传承。紧盯“干什么”，按照首都机场集团党委统一部署，进一步细化“两责三化”系列责任清单，推动基层党建任务明晰化、标准化、规范化，使党建责任沿着组织体系逐级压实到支部、明确到人头、具体到事项，打通全面从严治党向基层延伸的“最后一公里”；紧盯“怎么干”，举办专项培训班，编制党务工作手册、组织生活思维导图，开展线上线下答疑，帮助基层专兼职党务工作者持续提升履职能力，全面胜任岗位要求。
摆在李勇兵面前的另外一个挑战，就是协调。
在机场建设阶段，地域协调、铁路公交配合，工程参建主体多、涉及专业多，建设协调难度大，投运阶段协调更是如此。40余家民航业内单位深度参与3300余项投运任务，还面临军民融合、政企协同、跨地域建设及管理等协调工作。开航投运后不久，又遭遇新冠肺炎疫情冲击，如何协调全场实现科学精准防控，难度更是可想而知。就像一张错综复杂的网，要理出一根线来。
越是艰难越向前。李勇兵搭建起“指挥部党委—5个工程党支部—各参建单位党组织”三级组织架构，制定“领导联系部门、部门联系工程标段、标段联系参建单位、党员联系具体项目”四联系工作机制；机场运营阶段，在大兴机场党委领导下，分领域、科学设置“党建联建联席委员会”“新闻宣传委员会”等9个机场共同治理平台，确保科学谋划，统筹各单位协同联动，寻找最大公约数，凝聚各方合力。“可以说，这种跨组织、跨行业、跨地域的协作规模，在我国民航建设史上是空前的。”李勇兵说。
机场的运营是一个环环相扣的链条，在大兴机场共有33家航空公司、500家驻场单位及合约商、3.5万余名员工精诚团结、并肩作战，也由此共同组成了有机联系的命运共同体。李勇兵倡导“命运共同体”意识，就是要聚焦“强服务、聚合力、促发展”，秉持“共建、共治、共享”和“同心、同行、同兴”理念，营造“工作一盘棋、服务一张网、党建一家亲”的浓厚氛围，携手打赢换季转场、疫情防控和复工复产三大攻坚战，为大兴机场高水平运营、高质量发展提供坚强保证，大兴机场先后获评全国文明单位和民航首家全国爱国主义教育示范基地。
营造赶帮超氛围
锻造能打硬仗的党员干部队伍
党员杨鑫手机里珍藏着4张照片。有一张是2017年底，在寒风刺骨冰天雪地里，机场开展“大干实干100天”夺旗摘星活动的留影。其中一张照片里，一排工人每人手持一张纸，合起来是一句话：“不完成坚决不下屋面”。冬天工地湿气较重，金属板上结满了霜，他们在搭建航站楼屋面，湿滑难行，一不小心就有可能掉下去，工人们就穿着厚厚的军大衣，拉着绳子，喊着号子，一步步艰难前行。
“投身机场建设，这份使命无上光荣，是组织对我们的充分信任，必须拿出敢干、敢拼、敢为人先的精神！”当年李书记带着大家干常说的这段话，至今还在杨鑫耳边回旋。
像杨鑫这样的年轻党员还有很多，杜晓鸣、赵宇、张金龙……都是在攻坚战中成长起来的业务骨干。李勇兵着眼长远，注重为机场培养干部，为事业发展锻造一支能打硬仗、勇于担当的党员干部队伍。
李勇兵将是否真抓实干、动真碰硬作为党员干部体现忠诚干净担当的评判标尺，倡导营造比学赶帮超的浓厚氛围，使党员干部在急难险重任务中锤炼本领，发挥先锋模范作用。
“这种培养锻炼方式特别能够激发强烈的事业心和进取心。”如今，这些优秀的年轻党员已经成长为中坚力量，分别担任基层党组织各支部书记。
鸟击是威胁航空安全的重要因素之一。飞行区管理部“驱鸟员”的职责就是科学驱鸟，避免鸟儿威胁飞机飞行安全。目前，大兴机场有26名专业“驱鸟员”。“以前他们的成长通道，往往很窄。”这很大程度上影响党员干部职工工作的积极性。大兴机场党委着眼长远，围绕职工所需所想，搭建员工成长成才平台，印发实施技能岗位分级管理办法、专业技术岗位管理办法等制度。“打通管理、专业技术、操作三支队伍成长通道，让一线党员群众看到希望。”飞行区管理部党总支鸟防党支部书记郭彬认为。为进一步提升党员干部适应机场建设运营发展新要求的专业能力，激发党员干部职工的积极性，李勇兵敢为人先，大胆抓改革，以正确用人导向引领干事创业导向，获得党员干部点赞。
火车跑得快，全靠车头带。“越是紧要关头，党员领导干部越要发挥带头作用。”李勇兵不仅要求其他班子成员，自己也处处率先垂范。
在新冠肺炎疫情暴发初期，李勇兵坚守一线，靠前指挥，紧急启动进出港测温，加急采购防疫物资，与病毒赛跑。他和班子成员一道，研究制定新冠肺炎疫情防控工作方案，成立领导小组及旅客防控组、员工防控组、货运防控组等9个专项工作组，明确职责，细化措施，织密防控网。疫情防控步入常态化阶段后，他以身作则，坚持防疫工作标准不降、力度不减，带领党员突击队、青年突击队，深入基层开展督导检查，坚持在一线解决问题，进一步坚定党员干部防疫抗疫的信心，让党旗在机场抗疫一线高高飘扬。
党组织是党员干部的坚强后盾。在元旦、春节等节日，李勇兵慰问攻坚一线的党员干部职工。党史学习教育期间，结合“我为群众办实事”实践活动，解决党员群众通勤住宿、员工子女入托入学等急难愁盼问题。在行政事务部党支部书记聂永华看来，“党员干部处处能感受到组织的关怀，凝聚起攻坚克难的磅礴力量。”
搭建创新平台
让基层创新创效活力迸发
大兴机场举世瞩目，媒体盛赞、百姓关注，而建设运营团队承担的压力、付出的艰辛却鲜为人知。采访中，记者听到最多的词，就是“挑战”。
大兴机场建设运营遇到的诸多难题，不光是国内没有遇到过，甚至在全世界也没有先例。尽管李勇兵已经做好了心理准备，但从来没有想到，难度会比预想的还要高很多。
难题怎样迎刃而解？关键在于创新，关键在于有创新平台。
李勇兵大胆搭建平台，探索深入推进党建与业务融合，在党总支、党支部推行党建创新课题研究、征集合理化意见建议、设立创新工作室、设置党员示范岗，把攻坚克难、追求卓越的工作态度，传递给每一位党员干部，鼓励党员干部立足岗位，加强技术攻关和研究，提升创新创效质量。
“经营、管理、运行、服务难题”变成“党建创新课题”，在大兴机场深入人心，蔚然成风。
大兴机场位于永定河蓄滞洪区内，是典型的内涝风险较大的“水敏感”地区，从建设到运营都要充分考虑这个技术难题。党员王路兵在李勇兵的鼓励和帮助下，积极牵头开展党建创新课题研究，致力于建成复合生态水系统高效合理运行的“海绵机场”，让雨水回渗率不低于40%，雨、污分离和处理率均达100%，非传统水源利用率达30%，成为绿色机场建设的重要标志性成果。
难题接踵而来。就像在北京火车站上建了一座航站楼，大兴机场面临的尴尬就是，高铁高速通过航站楼时会产生震动。李勇兵与班子成员带领党员干部，成立党员创新小组，创造性设置隔震层，有效解决了这个问题，并节约建设资金约2亿元。
……
全向型跑道构型、机场智能分析平台、无结构缝一体化、超大平面自由曲面空间网架等一大批具有国际先进水平的关键技术，通过党员干部创新探索，在大兴机场上得到了突破和应用，为中国民航事业发展提供了开创性的探索和作出了历史性的贡献，为全球综合交通枢纽建设提供了“中国方案”“中国智慧”。
除了感受到“难”之外，记者迎面感受到的还有党员干部的斗争精神，高涨的创新创业热情。
作为国家发展的一个新的动力源，大兴机场在不到5年的时间里完成预定的建设任务。投运两年来，截至10月底，大兴机场完成旅客吞吐量4197.42万人次，疫情防控同步实现客货防控零失误、员工防控零疏漏、紧急运输零差错“三个零”目标。投运两年来，已有数千当地人实现在家门口就业，机场临空经济区推动新兴产业快速集聚，国家发展新动力源作用初步彰显。
这其中的秘诀是什么？
“坚持党的领导，加强党的建设，就是我们的‘根’与‘魂’，就是中国精神和中国力量。”李勇兵的回答掷地有声。
“我们这一代机场人的梦想，就寄托在大兴机场上的这片天空，没有理由不守好首都的新国门。撸起袖子加油干，我们一定能，一定行！”大兴机场这只金凤凰正延颈奋翼，必将横绝云霓，扶摇直上九万里。李勇兵心中的民航强国梦正一步步实现……
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